中聯重科起重機亮相北京展，掀起綠色新能源風暴

       今天，工程機械北京展如期舉行，聚焦了行業內各大廠商的目光。中聯重科受邀參展，帶來的機械產品也紛紛亮相。

       中聯重科工程起重機作為工程起重機行業的領頭羊，在此次展會上精心為廣大客戶、機械愛好者準備了數款引人注目的產品。其中油電雙驅 節能先鋒——ZTC250A562-3.1PE以及油電雙驅 綠色工程干將——ZTC500A562-2PE。這兩款電車產品在展會上一出現，立刻成為了眾人矚目的焦點。

ZTC500A562-2PE

       首先，這款綠色工程干將——ZTC500A562-2PE。這款產品以油電雙驅，綠色工程為主打。性能卓越配備了工程機械專用低速大扭矩發動機，動力強勁，表現出色。2.8米車寬大平臺和8米支腿跨距，使整機抗傾覆穩定性增強。最引人注目的是電機模式單繩拉力可達5噸，無論是常用工況還是非常規作業需求都能輕松滿足。

◆ 5節45.5m大截面“U”型主臂，基本臂最大起重力矩1764kN.m、全伸臂最大起重力矩1182kN.m；

◆ 工程機械專用低速大扭矩發動機，動力強勁，最大爬坡度50%；

◆ 2.8m車寬大平臺，8.0m支腿跨距，整機抗傾覆穩定性更強；

◆ 電機模式單繩拉力可達5t，電機額定功率60Kw，最大功率80Kw，滿足全部常用工況作業需求；

       還采用了全方位車載信息平臺，能實現設備運營的立體監控，使得實時控制觸手可及。此外，它還配備了3.0集成閥+高度智能力矩限制器系統，標配卷揚監視、虛擬墻等功能。這些創新設計使得操作更為精準，復合動作更平穩。更值得一提的是，它適配380V交流電，擁有燃油和電機驅動兩種上裝作業模式自由切換，電機模式作業無燃油、尿素消耗，電機作業無需再生，大大減少了發動機保養次數。

◆ 采用全方位車載信息平臺，實現設備運營的立體監控，實時控制觸手可及；

◆ 3.0集成閥+高度智能力矩限制器系統，標配卷揚監視、虛擬墻，復合動作更平穩，操作更精準；

◆ 電機模式作業無燃油、尿素消耗，電機作業無需再生，減少發動機保養次數；

◆ 車規級永磁同步電機，應用成熟技術開發，性能更穩定；

◆ 145恒功率變量泵+大取力速比+IECO節能模塊+智能怠速，平均作業油耗下降10%。

ZTC250A562-3.1PE

       節能先鋒——ZTC250A562-3.1PE。它底盤燃油動力，行駛無憂，作業裝置電力燃油自由切換，動力澎湃。外接380V交流電作業功能強大，車規級永磁同步電機性能穩定可靠。五檔作業電流可選，涵蓋主流電源開關容量。還有安全的漏電保護功能，讓客戶無憂體驗。

◆底盤燃油動力，行駛無憂，作業裝置電力燃油自由切換，動力澎湃

◆外接380V交流電作業，車規級永磁同步電機；

◆電機作業無需再生，可減少發動機保養費用；

◆五檔作業電流可選，50A/63A/80A/100A/125A，涵蓋主流電源開關容量；

◆整車漏電保護，杜絕漏電風險，車載變頻控制器，電機啟停無沖擊，提高用電安全；

       另外還配備了6.8噸配重和Φ17mm鋼絲繩使得整體吊載穩定性更好。全伸臂最大起重量6.8噸中長臂起重性能行業領先。玉柴6升發動機+ 9檔同步變速箱動力更加強勁。內含智能化功能模塊設計，物聯網技術連接手機APP中聯E管家，實時掌握設備工況，分析統計，安全提示，管理更加方便快捷。

◆ 5節41m“U”型主臂，創新板式臂頭與緊湊式臂尾，搭接比最優，吊臂承載能力更強； 支腿橫跨6.4m、縱跨5.53m，6.8噸配重，吊載穩定性更好；

◆ 傳動軸水平布置，夾角小，傳動效率高；

◆ 整機最高車速85Km/h，爬坡度43％，最小轉彎直徑20.5m，靈活機動；

◆ G類車，接近角19°，離去角13°，工地適應性更強；

◆ 便攜式可拆卸吊鉤擋繩機構，拆卸方便，倍率調整高效；

◆ 玉柴發動機PDF再生周期長，再生頻次低；

◆ 工況推薦功能，根據輸入的關鍵吊重參數快速獲取適合工況，降低吊裝風險。

       ZTC500A562-2PE和ZTC250A562-3.1PE兩款產品各具特色，優勢明顯。以其創新的設計和卓越的性能在本次展會上贏得了客戶的高度評價和廣泛關注。電車是在當前市場對于高效、環保、經濟的追求，更是在未來的工程機械市場發展的趨勢。

       （聲明：文章來源微信公眾號“中聯重科起重機 2023-09-20 19:24 發表于湖南”，不代表本平臺觀點，僅供參考。版權歸原作者所有，如若侵權，煩請聯系刪除。）